Linearsysteme

Die Li­ne­ar­schlit­ten der Bau­rei­he ALS sind mit Präzisions-​Rundführungen aus­ge­stat­tet. Als Wälz­la­ger ste­hen wahl­wei­se Li­ne­ar­ku­gel­la­ger mit Win­kel­feh­ler­aus­gleich sowie Standard-​ oder Vollstahl-​Linearkugellager zur Ver­fü­gung. Al­ter­na­tiv kön­nen die Ein­hei­ten auch mit selbst­schmie­ren­den Li­ne­ar­gleit­la­gern aus­ge­rüs­tet wer­den.

Rodriguez-​Linearschlitten kön­nen in meh­re­ren Ver­sio­nen ge­wählt wer­den:

• Ver­fahr­ba­rer Schlit­ten (Aus­füh­rung A)
• Fi­xier­ba­rer Schlit­ten (Aus­füh­rung B)
• Mit und ohne Fal­ten­balg (Op­ti­on F)
• Un­ter­stütz­te Prä­zi­si­ons­wel­len (bei sehr hohen Las­ten)
• An­triebs­va­ri­an­te Ku­gel­ge­win­de­trieb (ALSK)
• An­triebs­va­ri­an­te Tra­pez­ge­win­de­trieb (ALST)
• An­triebs­va­ri­an­te Zahn­rie­men (ALSZ)

Ei­gen­schaf­ten der ALS-​Reihe:

• Quer­schnitt von 24x65 mm bis zu 135x230 mm
• ma­xi­ma­ler Hub bis zu 5700 mm
• ma­xi­ma­le Cdyn 31620 N

Diese Bau­grup­pe be­steht aus in ein Alu­mi­ni­um­pro­fil ein­ge­las­se­nen Li­ne­ar­füh­run­gen. Sie wer­den wahl­wei­se mit Ku­gel­ge­win­de­trie­ben oder Zahn­rie­men an­ge­trie­ben. So ent­ste­hen sehr kom­pak­te und leis­tungs­fä­hi­ge Li­ne­ar­sys­te­me.

Ver­schie­de­ne Li­ne­ar­füh­run­gen ste­hen zur Aus­wahl:

• Pro­fil­schie­nen­füh­rung
• Gleit­füh­rung
• Rol­len­füh­rung
• Li­nearach­sen

Für Li­ne­ar­be­we­gun­gen mit hohen An­for­de­run­gen an die Stei­fig­keit wer­den Schie­nen­füh­rungs­ti­sche von Ro­dri­guez ein­ge­setzt. Die Grund­plat­te der Schie­nen­füh­rungs­ti­sche be­steht aus be­ar­bei­te­ten Alu­mi­ni­um­pro­fi­len oder Stahl mit An­schlag­kan­ten. In die stei­fe Achse sind Rodriguez-​Kugelschienenführungen mit vier lan­gen Füh­rungs­wa­gen je Tisch­teil ein­ge­baut.

An­triebs­va­ri­an­ten:

• Ku­gel­ge­win­de­trie­be (RSTK)
• Li­ne­ar­mo­to­ren (RSTL)
• Zahn­rie­men (RSTZ)

Das kom­pak­te, ge­schlos­se­ne Li­ne­ar­sys­tem RLA ist mit einem Ku­gel­ge­win­de­trieb und zwei Ku­gel­um­lauf­füh­run­gen aus­ge­stat­tet. Das Li­ne­ar­sys­tem RLA eig­net sich spe­zi­ell für An­wen­dun­gen im mitt­le­ren Last­be­reich mit hohen An­for­de­run­gen an die Ge­nau­ig­keit.

Basis der Li­ne­ar­ein­heit RLA ist ein ge­zo­ge­nes Alu­mi­ni­um­pro­fil, in das ein Ku­gel­ge­win­de­trieb, zwei Ku­gel­um­lauf­füh­run­gen und pas­sen­de Wälz­la­ger in­te­griert wur­den. Die Ku­gel­um­lauf­füh­run­gen haben je­weils zwei Füh­rungs­wa­gen.

Op­ti­mal auf­ein­an­der ab­ge­stimm­te, hoch­prä­zi­se me­cha­ni­sche Um­bau­tei­le und ein selbst­hal­ten­des Ab­deck­band aus Edel­stahl kom­plet­tie­ren die Li­ne­ar­ein­heit RLA.

Bei Be­darf kann die RLA ap­pli­ka­ti­ons­spe­zi­fisch mo­di­fi­ziert wer­den. Auch eine Zu­sam­men­füh­rung meh­re­rer Li­ne­ar­ein­hei­ten zu einem X-​Y-Kreuztisch oder einer X-​Y-Z-Systemlösung sei mög­lich.

Ei­gen­schaf­ten der RLA-​Reihe:

• Ver­füg­ba­re Spin­del­ein­stel­lun­gen 5, 10, 16 und 50 mm
• Ma­xi­ma­le Ver­fahr­ge­schwin­dig­keit: 0,5 m/s
• Hub­län­ge 1000 mm